“本地研發能力的提高，是康明斯的既定戰略，是康明斯開發符合市場需要的產品基石，如何強調其重要性都不為過。”10月18日，康明斯董事長兼首席執行官蘇志強這樣表示。

這一天，康明斯東亞研發中心二期擴建工程慶典儀式在武漢經濟技術開發區舉行。同一天，康明斯與東風汽車公司在武漢慶祝合作25周年。對于已經在中國市場打拼30多年的康明斯而言，已經深刻認識到中國汽車市場的重要性，認識到中國合作伙伴的重要性，更認識到本地研發的重要性。

5年前，在康明斯與東風汽車合作20周年之際，康明斯東亞研發中心在武漢正式落成。這是康明斯在全球建立的第17家技術中心，也是國外發動機企業在中國設立的第一家發動機研發中心。當時，跨國公司在中國進行本土化開發才剛剛興起。

康明斯副總裁兼首席技術官華強介紹說，康明斯東亞研發中心自2006年成立以來，5年累計投資達6100萬美元，其中二期工程總投資額為3300萬美元。研發中心采用康明斯全球通用的工具、設備和技術標準，已通過ISO9001、14001及19001質量、健康安全環境認證。二期工程建成后，將支持從2.8升至19升所有康明斯發電機的開發工作，其產品應用廣泛覆蓋汽車、工程機械、發電機組和船機等市場。

記者參觀康明斯東亞研發中心后發現，該研發中心目前擁有10個發動機測試臺架，可支持歐Ⅴ標準和非公路車輛發動機第3階段排放測試。重型發動機臺架可以進行歐洲、俄羅斯、韓國、新加坡、澳大利亞、巴西的排放認證，為中國主機進入國際市場提供通行證。

此外，康明斯東亞研發中心還將于2012年及2013年各新建一個中型功率排放測試系統。二期工程將累計達到22個測試臺架，于2012年第一季度投入使用。屆時，可具備歐Ⅵ和非道路車輛發動機第4階段排放測試能力，具備新能源、噪聲振動、冷啟動、發電機組測試能力等行業領先的技術。其中，新能源試驗室可實現從新能源動力驅動系統到零部件(包括電機、電池組、電池管理系統等)的研究開發。振動噪聲試驗室將具備包括排氣后處理系統和發動機整機噪聲測試能力，有效提高試驗室的利用率。

康明斯東亞研發中心在研發清潔動力的同時，十分注重自身節能減排：所有11個新建發動機試驗臺架測功機都采用交流測功機，當發動機運轉時，交流測功機產生的電能被配送到電站，發動機全負荷運行時，將節省15%的電能。發動機廢氣熱能被回收利用到水加熱系統，節省天然氣的消耗。二期建筑本身最大限度采用自然光，從而改善臺架測試區域的環境并節省電能。研發中心還采用廢水分離過濾器，對所有廢水進行特殊處理。

蘇志強表示，東亞研發中心二期工程的啟用將大大提高康明斯在本地的研發能力，研發能力的提高將帶給中國客戶更多利益。“我們有全球最優秀的工程研發團隊，他們跨越國界，通力合作，將使康明斯開發出更符合中國市場的產品，確保中國客戶能夠得到更快、更好的服務。東亞研發中心實力的擴充將加速并完善這個進程。”

康明斯東亞研發中心5年的發展歷程，不僅見證著本地化研發能力的提高，還標志著康明斯與以東風汽車為代表的中國主機廠的合作不斷深入。

網頁名稱：康明斯發動機升級中國本地研發能力
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