要想讓柴油發(fā)電機(jī)組始終保持良好運(yùn)作，日常的檢查與維護(hù)必不可少。其中柴油發(fā)電機(jī)組的輸油泵在經(jīng)長期使用后，零件也應(yīng)得到檢查來確保其使用狀態(tài)。下面，柴油發(fā)電機(jī)組就教教大家如何對輸油泵進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)哪些問題該進(jìn)行更換。

1、殼體上的單向閥座表面磨損嚴(yán)重或不平整時應(yīng)更換。

2、單向閥平面如有磨損、凸陷、麻點(diǎn)等現(xiàn)象，應(yīng)用研磨膏在平板上研磨，嚴(yán)重者應(yīng)換新。

3、進(jìn)油管接頭內(nèi)的粗濾網(wǎng)芯子，極容易被棉絮狀雜物堵塞，影響供油，故應(yīng)注意燃油的清潔及清除濾網(wǎng)芯子上的污物。

4、頂杠與頂杠磨損嚴(yán)重以至間隙增大，密封性變差，柴油泄漏太甚，則須連同殼體更換，或選配加大尺寸的頂杠，但須經(jīng)過互研。

5、手泵活塞的橡膠損壞時，應(yīng)及時更換。12缸V型柴油機(jī)用的手泵活塞處漏油表明配合面磨損，間隙增大了，須要重新選配。

重新裝配后的輸油泵要求活塞和頂杠等運(yùn)動零件，在整個行程中應(yīng)活動良好，不準(zhǔn)有阻滯及卡死現(xiàn)象，壓動手泵應(yīng)輕便靈活。安裝單向閥彈簧時要注意，單向閥彈簧必須準(zhǔn)確的嵌在彈簧槽中。對于檢查不合格的部件，大家就應(yīng)按照上述要求進(jìn)行更換，確保輸油泵處于正常使用狀態(tài)。

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