在很多人看來，人工智能和人文學科雖有一字相同，但分屬理工與文科，兩者間存在不可逾越的“次元壁”。全球人工智能領域頭部專家卻不這么認為。在今天舉行的世界人工智能大會現場，一位專家甚至開起腦洞：“如何制止黑客劫持自動駕駛車輛，這不只是技術問題，還需要社會學與法律的支持。”

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在AI領域，科學家把0變成1，產業家、投資家把1變成10、100，乃至無窮大，進而改變人類生活，也為越來越多的行業帶來變化。中國科學院院士、交大人工智能學院院長梅宏認為，AI對傳統人文學科同樣具有“賦能作用”，可以成為很好的助手。因為人文學科并不只是做科研，而是為人類更好生存提供能量，這一點與AI非常契合。

一旦AI技術走出實驗室，落地成產品進行應用，就需要和人文學科“打交道”。悉尼科技大學副校長、澳大利亞人工智能協會理事長張成奇以自動駕駛為例，“如果自動駕駛成為未來的主流交通工具之一，人們要研究協同調度，確保安全、準確和高效，經濟學與統計學知識就會派上用場”。

在專家們看來，科學發展是一把“雙刃劍”，AI也不能例外。梅宏表示，AI帶來所謂的偏見問題，確實在網絡上“熱炒”，也是社會上常常被討論的問題。從倫理角度來看，確實應高度重視。他介紹，前段時間有關計算機學會已經開始成立“計算倫理相關的委員會”，邀請專家合作開展相關研究。

張成奇認為，個人隱私、個人安全也是值得關注的問題。“科學家們盡可能引導科技向有意義的方面發展。但如果它給人類帶來的危害更大，我們寧愿不做它。”梅宏說。

AI發展帶來多學科交叉融合，也需要培養更為“適配”人才。近年來，各大高校相繼開設人工智能相關課程。有兩個問題無法回避，究竟要培養怎樣的人才？如何進行培養？

在梅宏看來，當前做人工智能研究的學者還是傳統的那一批人，從這個層面上來說，人才并不那么缺。行業真正需要的，是能夠迅速產生效益的員工，比如AI數據分析師，這是產業界的急需人才。“需要注意的是，頭部高校在培養相關人才時，不應當只局限于企業的即時需求，而是要以通識和創新教育為主，培養出創新創業型人才。”

課程相繼開設，師資去哪里找？張成奇從今年流行的網課中摸索出一個思路，“高校間可以結成跨校聯盟，設計人工智能課程，將線上線下教育相結合，共同培養人才。”他還說出了一個醞釀已久的想法，“上海的企業、高校可成立類似于人工智能樂園的平臺，匯聚數據與算力，以及各類技術與產品，既可以作為人工智能演示平臺，也可以成為學生的實習基地。”

中國科學院院士何積豐同樣重視“教學科研和企業兩張皮怎么貼一起”，他指出，在學習階段，培養學生的分析能力必不可少。同時，任何科研與應用都不可分割。他鼓勵高校教師與企業的技術人員建立一定程度的溝通。“高校既要培養有基礎研究能力的人才，也要培養能工巧匠。”

名稱欄目：黑客劫持自動駕駛車輛怎么辦？這不只是技術問題……
瀏覽路徑：http://www.yijiale78.com/article22/cpddjc.html

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