側重不同,市場不同。

創新互聯公司一直在為企業提供服務,多年的磨煉,使我們在創意設計,全網整合營銷推廣到技術研發擁有了開發經驗。我們擅長傾聽企業需求,挖掘用戶對產品需求服務價值,為企業制作有用的創意設計體驗。核心團隊擁有超過10多年以上行業經驗,涵蓋創意,策化,開發等專業領域,公司涉及領域有基礎互聯網服務移動服務器托管、APP應用開發、手機移動建站、網頁設計、網絡整合營銷。
(1)BIM與GIS模型差異。BIM和GIS都是三維模型,二者側重點各不相同。BIM技術側重于將建筑模型的特性參數和可視化功能在工程項目上進行應用,適用于自動化和信息化管理;GIS則通過測繪,將空間地理信息在計算機和網絡平臺上進行計算分析,更多的是建立數字地表模型進行空間數據分析。BIM模型具有參數化特征和詳盡的語義信息,側重于建筑物局部信息精細化表達,但無法加載地理空間數據,在宏觀建模方面表現的差強人意。GIS技術更使得建筑物和地形環境的空間結構與相互關系獲得了充分展示,是一種“宏觀+大場景”表達模式,側重于空間拓撲全局表達,但是在創建精細化內部微觀模型方面表現的差強人意。
?
(2)IFC與CityGML標準差異。BIM和GIS分別使用IFC和CityGML兩種數據標準,兩種標準存在著較大的差異。IFC和CityGML都采用面向對象分析與設計方法,但IFC更側重于建筑模型的表達,以單個實體或建筑設施為主,建筑構件含有詳細的語義信息,不考慮數字地形,不具備多細節層次。CityGML則更加注重城市模型這種大范圍體系,建筑要素語義信息匱乏,具有LOD0-LOD4等五個細節層次,包含大量的紋理信息。
除此之外,BIM和GIS在以下幾方面也存在差異。規劃功能方面:BIM主要用于室內規劃,GIS則用于室外規劃;拓撲結構方面:BIM沒有可以實現空間分析的拓撲結構工具,只能進行沖突檢測,GIS中拓撲結構比較成熟,可對不同行業的空間關系數據進行存儲和模擬;坐標體系方面:BIM采用直角坐標系,GIS則適用于任何坐標體系或投影系統;分析功能方面:BIM提供便捷分析功能,如數量統計、交叉分析、長度測量、布爾運算等,而GIS則提供基于矢量的空間分析,可實現表面積計算、網絡分析、最短路徑分析和屬性分析等功能。
BIM技術。
CIMCityInformationModeling,城市信息模型,與BIM概念相對應,它將作用對象從單個建筑物或項目群擴大到整個城市,是對城市各要素及其時間、空間信息的數字化表達。從技術層面講,城市信息模型是大場景GIS加小場景BIM加IOT的有機綜合體。BIM與GIS可以在大范圍的自然環境里提供不同尺度的建筑對象可視化,而IOT可以將實時的信息流反饋到數字模型當中,使CIM平臺呈現客觀世界所有的狀態,即我們經常說到的“數字孿生概念。
這兩個系統的整合以后的應用領域很廣闊,包含城市和景觀規劃、建筑設計、旅游和休閑活動、3D地籍圖、環境模擬、熱能傳導模擬、移動電信、災害管理、國土安全、車輛和行人導航、訓練模擬器、移動機器人、室內導航等。雖然BIM在國內應用很少,但是行業內應該關注并展望BIM和GIS結合所帶來的思路的轉變、成本的降低以及效率的提高。
【國土安全】
在OGC的網站上有個以國土安全為目標的“狙擊手行動”測試。其中設置了一個場景:一名重要的政客沿著特定的路線行進,出于安全需要,需要事先找到所有能看到這條路線的窗子和建筑物,并通過計算得出狙擊手可能躲藏的位置。以往是在3D查看器中瀏覽沿線所有的建模模型,并以專業人員的經驗來判斷狙擊手可能選擇的位置。但是現在可以通過BIM和GIS共同生成的城市的模型數據來生成一個線路沿線上符合條件的窗子和建筑的列表報告。如果只是應用其中一方作為分析手段都會產生局限性。例如CityGML不會儲存窗子的寬度和高度,而且要是通過幾何形狀去算的話將會非常復雜且費時費力;而且IFC中卻正好存儲了窗子的尺寸,兩者通過GeoBIM就達到了IFC數據與CityGML的有效融合。這個例子正是通過利用路線沿線的城市模型所附加的非常詳細的CityGML信息和IFC模型的數據,所以我們非常簡便并準確地才能定位和識別窗子
【室內導航】
現在行業中都想解決室內定位這一難題,但是大多關注的都是定位的手段,例如到底是Wi-Fi還是藍牙,是LFC還是NFC等等,但是室內定位的地圖卻一般都是建筑的二維電子圖來生成的,甚至只是示意圖;室外的地圖導航都開始真三維化了,室內導航還用二維線條,這著實有點跟不上節奏了!但是如果有BIM,那這一問題就能迎刃而解:通過BIM提供的建筑內部模型配合定位技術可以進行三維導航,例如有公司為央視新大樓開發的室內導航系統,就是利用了BIM和GIS,可以為員工進行跨樓層跨樓體的導航。同時也可以在模擬突發事件時,事先規預演工的疏散路線等情況,這將極大降低因災害引起的人員傷亡。
【三維城市建模】
城市建筑類型各具特色,外型尺寸不同,外部顏色紋理不同,以及障礙物阻擋等。如果是“航測+地面攝影”,后期需要人工做大量貼圖;如果是用價格昂貴的激光雷達掃描,成本太高而且生成的建筑模型都是“空殼”,沒有建筑室內信息,同時室內三維建模工作量也不小,并且無法進行室內空間信息的查詢和分析。而通過BIM,可以輕易得到建筑的精確高度、外觀尺寸以及內部空間信息。因此,通過綜合BIM和GIS,先對建筑進行建模,然后把建筑空間信息與其周圍地理環境共享,應用到城市三維GIS分析中,就極大的降低了建筑空間信息的成本。當然這個前提是建筑都應用到BIM,現階段在我國還依舊很難實現。
【市政模擬】
通過BIM和GIS融合可以有效的進行樓內和地下管線的三維建模,并可以模擬冬季供暖時熱能傳導路線,以檢測熱能對其附近管線的影響。或是當管線出現破裂時使用疏通引導方案可避免人員傷亡及能源浪費。
【資產管理】
以BIM提供的精細建筑模型為載體,利用GIS來管理建筑內部資產的位置等信息,可以提高資產管理的自動化水平和準確性。不會出現資產管理不明,或是不在它該在的位置這種尷尬情況。
BIM整合的是城市建筑物的總體信息,而GIS則整合及管理建筑物的外部環境信息,它們的融合建立了一個包含城市海量信息的虛擬城市模型。
CIM指的是城市信息模型,是以城市信息數據為基礎,建立起三維城市空間模型和城市信息的有機綜合體。從狹義上的數據類型上講,CIM是由大場景的GIS數據+BIM數據組成的,是屬于智慧城市建設的基礎數據。
基于BIM和GIS技術的融合,CIM將數據顆粒度精準到城市建筑物內部的單獨模塊,將靜態的傳統式數字城市加強為可感知的、實時動態的、虛實交互的智慧城市,為城市綜合管理和精細化治理提供了關鍵的數據支撐。
CIM從開始提出之初,指的是城市信息模型。在2015年的規劃實務論壇會上,同濟大學吳志強院士對CIM的概念進行了更進一步的拔高,提出城市智慧模型。吳院士指出,BIM是單體,CIM是群體,BIM是CIM的細胞。要解決智慧城市的問題,只靠BIM這一個單獨細胞還不夠,需要海量細胞再加上網絡連接組成的CIM才可以。
不論“CIM”中的字母I指信息還是智慧,CIM這一個概念的提出,把民眾的視野從單一化建筑拔高到建筑群甚至城市一級,給予智慧城市更強有力的支撐。
當前文章:gis和bim技術 gis與bim
本文網址:http://www.yijiale78.com/article26/ddosocg.html
成都網站建設公司_創新互聯,為您提供網站設計、靜態網站、網站設計公司、品牌網站制作、網站導航、微信公眾號
聲明:本網站發布的內容(圖片、視頻和文字)以用戶投稿、用戶轉載內容為主,如果涉及侵權請盡快告知,我們將會在第一時間刪除。文章觀點不代表本網站立場,如需處理請聯系客服。電話:028-86922220;郵箱:631063699@qq.com。內容未經允許不得轉載,或轉載時需注明來源: 創新互聯