車輛因故障必須在高速公路停車時,應在車后方設置故障警告標志,如何做?在科目1中,如果車輛在道路上發生故障,無法繼續行駛,則需要在后部150處放置一個三角形標志,并打開雙閃警告燈。后面的車已被提醒避開。如果在高速公路上,打開雙閃光燈,將三角標志放在后方150米處,并將人員疏散到護欄外側。如果車輛還能移動,試著將車輛開到緊急車道停車。用同樣的方法,在150外放置三角警示牌。

在實際的道路行駛中,我們經常看到車輛在行駛途中拋錨,有的人用樹枝、紙箱等東西來代替三角標牌。三角板對汽車來說是必要的,尤其是長途旅行。一旦車子在中途出了問題,這個東西是不可替代的。
你知道疲勞駕駛嗎?尤其是在路上,有多少司機打瞌睡?如果我們深入統計,我估計這個比例非常大。如果車輛拋錨,你把一個紙箱放在后面,打瞌睡的卡車司機可能會覺得它只是壓碎了,不會對車輛造成損壞。卡車前面的家庭小客車和紙箱差別不大。你的錯誤舉動可能會造成更多的損失。
三角形標志是不可替代的。常年開車的司機可能不在乎路上是否看到一個紙箱。有些人可能粗心大意,認為有貨物從卡車上掉下來。如果看到三角形標志或冰激凌筒,他們會立即提高警惕,減速并注意周邊路況。這是老司機的特點。
交通法規,對于今天即使沒有想考駕照的朋友,我想我們還是應該學習的。很好。有時在路上,我經常看到老人開著三輪車。他轉彎時不看后視鏡,也不回頭看后面來的車。他不顧一切地開著三輪車,看上去很擔心。我開車的時候真的很害怕。我突然沖出一輛電動車或三輪車。作為一個司機,我沒有。我希望會發生交通事故。
事實上,你的問題相對簡單。我說的也是一堆廢話。在主題1中,明確規定應在故障車輛后面150米處放置一個三角形標志,以警告從后面駛來的車輛。
如果你年齡大了坐公交車會不會也掛一個勿需讓座的提示牌呢?一大連老人就這樣做了?我現在70歲了。每次我坐公共汽車,如果我有座位,我就坐。如果我沒有座位,我會站得遠遠的,不要站在有座位的人面前,以免別人給我一個座位。如果有人給我一個座位,我就坐,其他人站。看到別人覺得自己做了壞事,我很難過。
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