下午給領(lǐng)克負(fù)責(zé)小紅書(shū)和抖音賬號(hào)招標(biāo)的郵箱還有HR郵箱發(fā)了個(gè)求職自薦信。

之前嘚啵過(guò)，找客戶(hù)可以從招聘和媒體下手。

也嘗試給領(lǐng)克的總裁安聰慧發(fā)過(guò)，可怎么拼都發(fā)不過(guò)去，全部退回來(lái)了，以下為郵件內(nèi)容，可以當(dāng)個(gè)思考方式，代入你自己的產(chǎn)品試試。

客戶(hù)公司員工郵箱的拼湊方法嘚啵過(guò)，不會(huì)的可自行閱讀：B端銷(xiāo)售入門(mén)（跟單篇2）

Dear

你好，我是小浪仔（郵件用的真名，在這有改動(dòng)），被領(lǐng)克6S商業(yè)模式吸引，想為6S模式落地貢獻(xiàn)點(diǎn)力量。

首先，恭喜領(lǐng)克5月份賣(mài)出12950輛，很驚艷。

我翻了半個(gè)月關(guān)于領(lǐng)克的內(nèi)容，前天去領(lǐng)克中心跟市場(chǎng)經(jīng)理交流了一下午。

我在四川，領(lǐng)克的市占率很低。

車(chē)評(píng)以及領(lǐng)克的銷(xiāo)售都吐槽領(lǐng)克在線上的熱度跟線下不匹配，線上流量到線下很少。

我看了下領(lǐng)克的抖音賬號(hào)/小紅書(shū)，只是在內(nèi)容頁(yè)面添加了試駕按鈕，并沒(méi)有吸引用戶(hù)試駕的細(xì)節(jié)內(nèi)容，哪怕寫(xiě)個(gè)試駕送雞蛋，轉(zhuǎn)化率應(yīng)該也會(huì)提高點(diǎn)。

客戶(hù)購(gòu)車(chē)流程簡(jiǎn)單概括：確定預(yù)算——看車(chē)評(píng)——試駕——對(duì)比——談價(jià)——下單。

領(lǐng)克在抖音賬號(hào)和小紅書(shū)以及汽車(chē)之家都做了內(nèi)容鋪墊，可全是好評(píng)的內(nèi)容正在失去公信力，車(chē)托之家的稱(chēng)呼不止是調(diào)侃：媳婦當(dāng)車(chē)模、白花花的大腿半露的胸。

在知乎翻了下領(lǐng)克勸退的內(nèi)容：國(guó)產(chǎn)、三缸、“重卡式”獨(dú)寵主駕、質(zhì)量沒(méi)經(jīng)過(guò)時(shí)間檢驗(yàn)、水軍太多。

時(shí)間這個(gè)無(wú)解，只能繼續(xù)在售后用功。

國(guó)產(chǎn)完全可以大方宣傳，現(xiàn)在民族自信心復(fù)蘇，尤其是疫情，與其他國(guó)家一比，簡(jiǎn)直是天堂。沒(méi)必要口徑不統(tǒng)一，在國(guó)產(chǎn)和合資之間反復(fù)橫跳。

副駕體驗(yàn)太差這個(gè)可以用個(gè)體解放，Real、真我之類(lèi)包裝，民族自信之后就是個(gè)體解放，領(lǐng)克的目標(biāo)市場(chǎng)是年輕人，現(xiàn)在的年輕人正在活出自我，只想對(duì)自己好一點(diǎn)。

三缸抖動(dòng)這個(gè)問(wèn)題跟領(lǐng)克中心的經(jīng)理交流了下，我想著是把抖動(dòng)量化，向用戶(hù)發(fā)起挑戰(zhàn)，試駕用戶(hù)誰(shuí)能體驗(yàn)出來(lái)抖動(dòng)的次數(shù)或者比四缸機(jī)多抖動(dòng)的次數(shù)，可獲得獎(jiǎng)勵(lì)，吸引用戶(hù)試駕。

經(jīng)理說(shuō)他們一個(gè)店沒(méi)法把控，最少也要區(qū)域級(jí)才能操作。

還跟經(jīng)理交流了一個(gè)吸引用戶(hù)試駕的場(chǎng)景：讓老車(chē)主帶用戶(hù)試駕，給用戶(hù)真實(shí)的用車(chē)反饋，銷(xiāo)售解決專(zhuān)業(yè)問(wèn)題。

經(jīng)理說(shuō)這個(gè)不可控因素太多，怕老車(chē)主說(shuō)不好的，又怕只說(shuō)好的，試駕用戶(hù)覺(jué)得是托。

我想了下，可以在領(lǐng)克APP設(shè)置類(lèi)似漂流瓶的功能，試駕用戶(hù)隨機(jī)選取老車(chē)主帶領(lǐng)試駕，或者做職業(yè)、用途之類(lèi)匹配，添加社交玩法。

這符合領(lǐng)克的社交、分享的6S模式，領(lǐng)克想把車(chē)友會(huì)作為吸引新用戶(hù)的點(diǎn)，用車(chē)友的生活方式獲取新用戶(hù)，經(jīng)理說(shuō)也會(huì)組織新老用戶(hù)一起跑山。

我覺(jué)得讓車(chē)友參加到試駕環(huán)節(jié)更切合新用戶(hù)的購(gòu)車(chē)行為預(yù)期。

新用戶(hù)試駕前會(huì)費(fèi)勁巴拉的到網(wǎng)上找各種車(chē)主的真實(shí)反饋，不好的內(nèi)容藏不住，還不如大大方方的直接給新用戶(hù)一個(gè)了解真實(shí)用車(chē)體驗(yàn)的平臺(tái)。

這樣就給了一個(gè)新用戶(hù)試駕的理由：我去聽(tīng)聽(tīng)開(kāi)這車(chē)的人怎么說(shuō)。

也可以更好的維護(hù)老車(chē)主，常回家（領(lǐng)克中心）看看，贈(zèng)送保養(yǎng)或者像現(xiàn)在一樣返傭，現(xiàn)在的機(jī)制只是車(chē)主推薦好友。

好友推薦沒(méi)法破圈，裂變不了，汽車(chē)不是快消品，好友買(mǎi)相同的車(chē)概率比較小。

讓試駕用戶(hù)和車(chē)主成為好友，發(fā)揮領(lǐng)克中心的社交功能，多么6S。

銷(xiāo)售模型都逃不開(kāi)大漏斗。

試駕用戶(hù)多了，成交量自然上升。

期待交流。

自我介紹：我是B端銷(xiāo)售，做了8年，汽車(chē)是大額理性消費(fèi)，跟B端決策類(lèi)似，所以，我覺(jué)得可以在領(lǐng)克6S模式落地出點(diǎn)力。

業(yè)余時(shí)間運(yùn)營(yíng)自己的公眾號(hào)，寫(xiě)了4年，758篇原創(chuàng)文章，內(nèi)容輸出能力沒(méi)問(wèn)題。

我有銷(xiāo)售的視角，又兼具內(nèi)容輸出的敏感，今年看《毛選》突然開(kāi)竅，意識(shí)到商業(yè)就是群眾運(yùn)動(dòng)，好像看到了人群的流動(dòng)方向。

以上。

薪資要求：如果我能把領(lǐng)克的銷(xiāo)量帶到1.5w/月，希望公司獎(jiǎng)勵(lì)一臺(tái)領(lǐng)克03+頂配，紫色的。

其他薪資不需要。

END

郵件的全部?jī)?nèi)容就是這些，我沒(méi)在內(nèi)容里加我做的業(yè)務(wù)，覺(jué)得加上可能會(huì)傳遞不到目標(biāo)人物。

最開(kāi)始加了我又刪了：我是做視頻短信的，只需要在用到5G視頻短信時(shí)給個(gè)機(jī)會(huì)。

失敗銷(xiāo)售說(shuō)

大公司會(huì)監(jiān)測(cè)輿情

你用自媒體寫(xiě)大公司相關(guān)的內(nèi)容是可以傳遞到目標(biāo)客戶(hù)內(nèi)部的

文章名稱(chēng)：抖音賬號(hào)直播運(yùn)營(yíng)自薦
URL鏈接：http://www.yijiale78.com/article36/sijcpg.html

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