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國家政策的出臺無疑對規范市場的管理起到了重要作用。按照國家有關政策，車輛達到規定使用年限或破損到一定程度都必須實行報廢，統一交由**的有報廢汽車經營權的公司收購，任何單位和個人均不得擅自處理報廢車輛。若用戶擅自處理報廢車輛將會造成一系列遺留問題和帶來不良后果。

一、無論車輛是否行駛，如果沒有辦理養路費注銷或報停(憑《報廢汽車回收證明》辦理)，車主單位都要按規定到路費稽征部門繳納養路費，如有拖欠還要承擔罰款和滯納金；

二、車輛號牌沒有注銷，車主單位要繼續承擔該車輛的使用責任，如造成交通事故或被其他人用于從事違法活動的，車主單位還要承擔相應的經濟責任和法律責任；

三、國家明確規定禁止報廢車輛上路行駛。公安交管、公路管理等部門對報廢車輛上路實行嚴格檢查，一經發現將立即查扣；

那么如何辦理報廢車手續？記者走訪了中國物資再生活會，據介紹：

報廢車輛擁有單位或個人到當地公安交通管理部門辦理注銷登記，領取和填寫《機動車停駛、復駕/注銷登記申請表》，統稱《機動車報廢證明》。如更新汽車，還要填寫《更新機動車技術鑒定表》(四聯單)，經報廢汽車擁有者上級主管部門同意蓋章或個人簽字后，便可將報廢車交售給**的報廢汽車回收企業；其次，報廢汽車回收企業憑《機動車報廢證明》收購報廢車，并向報廢車擁有單位或個人開具《報廢汽車回收證明》(五聯單)，報廢汽車擁有單位或個人將《報廢汽車回收證明》交回到先前辦理注銷登記的機動車管理部門，同時交回汽車牌照，注銷養路費。

在許多地方，當您的汽車需要報廢的時候，只要往當地的有報廢汽車經營權的公司打個電話，報廢汽車回收公司便可為你辦理好一切手續。

為了自己的安全，也為了他人的安全，讓我們每一個人都來按國家的法條、法規辦事，只有這樣，拼裝車才能駛到盡頭。
關于進一步加強報廢汽車回收拆解行業監督管理工作的補充通知

二、做好分類處置，強化主體責任。對檢查中發現的安全生產、防火工作、環境保護等方面隱患，要責成企業落實主體責任，立即整改消除。特別關注危廢管理、雨污分流等環境問題。對整改不到位的企業要實行停運整頓，對涉及公安、環保、工商等部門監管的有關問題，要及時進行書面移交，形成監管合力。

機動車報廢點講述報廢補貼申請流程
1、為保障補貼款項發放及時準確，本次補貼款項由市道路運輸局通過在中國建設銀行設立的專用賬戶進行支付。

2、申請人需登錄《淘汰車輛信息管理系統》進行注冊，并根據提示補全車輛信息和車輛所有人信息，憑取得的申請碼登錄建行微信小程序（或掃描附件二維碼）完善車輛所有人收款賬戶信息，完成國三及以下排放標準中重型營運柴油貨車提前淘汰補貼申請工作。車輛所有人為個人的，需提供中國建設銀行一類卡賬戶信息（可掃描建行二維碼進行信息查詢），車輛所有人為企業的，需提前確認提供的收款賬戶為正常狀態，由于申請人提供的賬戶信息有誤造成補貼資金未能及時發放到位的，由車輛所有人承擔一切后果。

3、拆解公司是受理國三及以下排放標準中重型營運柴油貨車提前淘汰補貼工作的唯一場所。申請人網上申請成功2個工作曰后登錄《淘汰車輛信息管理系統》查看信息核查結果，通過后即可到我市具備報廢機動車回收拆解資質的企業回收網點辦理國三及以下排放標準中重型營運柴油貨車提前淘汰補貼初審工作。遇到疑難問題，由拆解公司工作人員匯總并報送至部門聯合審批組，由聯合審批組對其情況進行判斷解釋。



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機動車報廢點講述為什么要提前報廢
國三貨車報廢為什么要提前淘汰？首先，市國三及以下排放標準中重型營運柴油貨車由于使用年限長、強度大、載荷高，超標排放問題突出，1輛國三重型柴油貨車排放的氮氧化物、顆粒物相當于約200輛小轎車，是影響區域大氣環境質量的重要因素。推進國三及以下排放標準中重型營運柴油貨車提前淘汰，對于我市打贏柴油貨車污染治理攻堅戰具有重要意義。
重型營運載貨汽車（含牽引車）：
2008年12月31曰前的每輛補貼18000元。
2009年1月1曰至2009年12月31日的每輛補貼22000元。
2010年1月1日至2010年12月31日的每輛補貼26000元。
2011年1月1日至2011年12月31日的每輛補貼30000元。
2012年1月1曰至2012年12月31曰的每輛補貼34000元。
2013年1月1日至2013年12月31日的每輛補貼38000元。

中型營運載貨汽車（含牽引車）：
2008年12月31日前的每輛補貼12000元。
2009年1月1日至2009年12月31日的每輛補貼15000元。
2010年1月1日至2010年12月31曰的每輛補貼18000元。
2011年1月1日至2011年12月31日的每輛補貼21000元。
2012年1月1曰至2012年12月31日的每輛補貼24000元。
2013年1月1曰至2013年12月31日的每輛補貼27000元。

2.2021年1月1曰至2021年6月30日17:00前受理的淘汰車輛：

重型營運載貨汽車（含牽引車）：
2008年12月31日前的每輛補貼9000元。
2009年1月1日至2009年12月31日的每輛補貼11000元。
2010年1月1日至2010年12月31日的每輛補 貼13000元。
2011年1月1日至2011年12月31日的每輛補 貼15000元。
2012年1月1日至2012年12月31日的每輛補貼17000元。
2013年1月1日至2013年12月31日的每輛補 貼19000元。

中型營運載貨汽車（含牽引車）：
2008年12月31日前的每輛補貼6000元。
2009年1月1日至2009年12月31曰的每輛補貼7500元。
2010年1月1日至2010年12月31日的每輛補貼9000元。
2011年1月1日至2011年12月31日的每輛補貼10500元。
2012年1月1日至2012年12月31日的每輛補貼12000元。
2013年1月1曰至2013年12月31曰的每輛補 貼13500元。



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