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事故車(chē)交易你需要注意什么

事故車(chē)收購(gòu)網(wǎng)在事故車(chē)交易過(guò)程中，視乎雙方協(xié)商，可能會(huì)需要：是否有全部手續(xù)？車(chē)輛是否仍然有**沒(méi)有還完（畢竟值得購(gòu)買(mǎi)的事故車(chē)往往是車(chē)齡比較短的，比如3年內(nèi)，而很多時(shí)候，車(chē)輛的**也往往幾種在3年之內(nèi)的周期）？車(chē)輛是否能夠正常的過(guò)戶給他人？車(chē)輛是否能夠異地提檔？車(chē)輛是否有私下抵押給別人的情況？車(chē)輛是否有跟別人簽訂過(guò)一些租賃或其他影響買(mǎi)賣(mài)的協(xié)議？車(chē)輛本身是否有事故或官司在身？車(chē)輛是否被警察扣押或查封？車(chē)輛是否被法院保全？

如果某輛事故車(chē)出現(xiàn)這幾種情況之一，則在交易的時(shí)候，需要謹(jǐn)慎對(duì)待，先確定您購(gòu)買(mǎi)事故車(chē)的用途，然后再進(jìn)行針對(duì)性的處理，才能夠讓您的利益最大化。

事故車(chē)交易之后，往往有下面這些用途：第一，維修后當(dāng)做普通的二手車(chē)出售，第二，拆解后作為拆車(chē)件出售，第三，其他用途。理論上來(lái)說(shuō)，不管是哪一種用途，在交易的時(shí)候，都應(yīng)該注意車(chē)輛的狀態(tài)，避免買(mǎi)到糾紛車(chē)輛，但是對(duì)于買(mǎi)車(chē)后用來(lái)拆解、賣(mài)拆車(chē)件的情況來(lái)說(shuō)，車(chē)輛是否手續(xù)齊全，其實(shí)并不重要，而對(duì)于維修后自用或當(dāng)做普通未出過(guò)事故的二手車(chē)出售的情況來(lái)說(shuō)，則必須要要去手續(xù)齊全，并且能夠提檔和正常過(guò)戶，否則日后可能會(huì)有很多麻煩。

據(jù)事故車(chē)收購(gòu)小編了解到：自去年以來(lái)，廢鋼價(jià)格一度跌破千元每噸、人工成本上漲20%、黃標(biāo)車(chē)劇增、競(jìng)爭(zhēng)格局巨變等種種不利因素，令報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)舉步維艱。中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)高延莉接受《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，這么多年來(lái)，頭一次在行業(yè)大會(huì)上聽(tīng)到那么多企業(yè)負(fù)責(zé)人感嘆生意難做。

而與此同時(shí)，報(bào)廢汽車(chē)回收領(lǐng)域作為“汽車(chē)后市場(chǎng)”的一部分，近年來(lái)已成為備受關(guān)注的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。各路資本紛紛摩拳擦掌，一夜間涌現(xiàn)出眾多拆車(chē)件、二手汽配電商平臺(tái)和網(wǎng)站。有投資人表示，這是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)僅存未被開(kāi)發(fā)的完全保持傳統(tǒng)模式的產(chǎn)業(yè)，潛力巨大。那么，報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)的出路何在？

增量不增收

今年以來(lái)，全國(guó)多地都爆出“汽車(chē)墳場(chǎng)”照片，大量等待拆解的報(bào)廢車(chē)輛如疊羅漢一般密密麻麻堆滿“墳場(chǎng)”，場(chǎng)景蔚為壯觀。某汽車(chē)拆解廠負(fù)責(zé)人透露，報(bào)廢車(chē)回收數(shù)量激增，讓傳統(tǒng)模式下運(yùn)營(yíng)效率低下的拆解企業(yè)措手不及，鋼價(jià)連跌又使企業(yè)賣(mài)得多賠得多，只好“按兵不動(dòng)”，等待時(shí)機(jī)。

據(jù)中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，在2014年報(bào)廢汽車(chē)回收量206.6萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，2015年回收量依舊保持顯著增長(zhǎng)，全國(guó)回收?qǐng)?bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)共計(jì)246.4萬(wàn)輛；其中，載貨車(chē)回收量延續(xù)了上一年的猛增勢(shì)頭，共計(jì)回收67.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%，增幅排在各類(lèi)車(chē)型之首。高延莉表示，這是由于一方面很多車(chē)輛已達(dá)到報(bào)廢更新年限；另一方面一些地方出臺(tái)了補(bǔ)貼政策，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢速度大大加快。

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機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

第一條 為保障道路交通安全、鼓勵(lì)技術(shù)進(jìn)步、加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友?型社會(huì)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《中華人民共和國(guó)?氣污染防治法》、《中華人民共和國(guó)噪聲污染防治法》，制定本

規(guī)定。

第?條 根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)使用和安全技術(shù)、排放檢驗(yàn)狀況，國(guó)家對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)?機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢。

第?條商務(wù)、公安、環(huán)境保護(hù)、發(fā)展改革等部門(mén)依據(jù)各自職責(zé)，負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解監(jiān)督管理、機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行有關(guān)工作。

第?條 已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)有下列情形之一?應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢，其所有人應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車(chē)交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)，由報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷(xiāo)毀等處理，并將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)

關(guān)交通管理部門(mén)注銷(xiāo)：

（一）達(dá)到本規(guī)定第?條規(guī)定使用年限?；

（二）經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車(chē)有關(guān)要求?；

（三）經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向?氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車(chē)有關(guān)要求?；

（四）在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志?。


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新聞標(biāo)題：寧波事故車(chē)回收之事故車(chē)交易
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