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對于像這樣的城市，車輛的排放要求是非常高的，那么如果您的車子一不小心成為了黃標(biāo)車，那么該如何處理呢？

第一、黃標(biāo)車報廢流程的相關(guān)內(nèi)容

雖然我國各省市地區(qū)對于黃標(biāo)車報廢流程會有所差異，但是進(jìn)行黃標(biāo)車報廢時需要提供和攜帶的證件等材料都是一致的。

1、對《補(bǔ)貼資金申請表》進(jìn)行填寫和申請。在進(jìn)行黃標(biāo)車報廢流程的時候，第一項(xiàng)就是要求車主進(jìn)行申請，具體做法就是在電腦上登錄黃標(biāo)號碼所在地的淘汰信息管理系統(tǒng)，對《黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼資金申請表》進(jìn)行注冊賬號和填寫，對于該申請是否符合要求，相關(guān)部門會給予初審來進(jìn)行確認(rèn)2016黃標(biāo)車報廢流程及其注意事項(xiàng)2016黃標(biāo)車報廢流程及其注意事項(xiàng)。

2、《報廢汽車回收證明》的領(lǐng)取

在進(jìn)行初審并且合格之后，車主可以攜帶《機(jī)動車注銷登記申請表》、《機(jī)動車行駛證》和《機(jī)動車登記證》，將車輛交給當(dāng)?shù)氐?a href="http://www.yijiale78.com/hangye/qchs/" target="_blank">報廢汽車回收企業(yè)，然后，就可以領(lǐng)取《報廢汽車回收證明》。

報廢車含有大量對環(huán)境有害的廢液和重金屬，本應(yīng)該收集起來，集中進(jìn)行無害化處理，不法的二手車販顯然不會這么做。而且，報廢車上路還存在極大的安全隱患。我國對于機(jī)動車報廢有著明確的規(guī)定，現(xiàn)實(shí)中，由于正規(guī)報廢流程繁瑣、補(bǔ)貼少，加之監(jiān)管不嚴(yán)、存在巨大的非法獲利空間，使得報廢車黑市交易成了一條灰色的地下產(chǎn)業(yè)鏈，不僅污染環(huán)境、坑害消費(fèi)者，還使得正規(guī)資源回收企業(yè)難以維系。

報廢車的危害并不直接可見，且交易多處于“地下”，監(jiān)管、查處起來難度大；雖然國家有明文規(guī)定禁止，但執(zhí)行起來成本較高、難度較大。相比之下，報廢車黑市交易的違法成本太低，以致于這一違法行為屢禁不絕，頗令政府部門頭痛。而選擇賣給黑市的車主也因?yàn)閳D省事、賣錢多，存有僥幸心理。如果一味搞運(yùn)動式的大清理，容易“治標(biāo)不治本”，很難徹底杜絕。



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數(shù)據(jù)顯示，去年我國汽車產(chǎn)銷總體平穩(wěn)增長，汽車產(chǎn)銷分別完成2450萬輛和2459萬輛，比上年分別增長3.3%和4.7%。乘用車已經(jīng)成為我國汽車產(chǎn)品的主體，達(dá)到汽車總量的86%。今年我國汽車產(chǎn)銷仍呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢，1月至8月，汽車產(chǎn)銷分別為1684萬輛和1675萬輛，同比分別增長10.82%和11.43%。其中，乘用車產(chǎn)銷分別達(dá)到1454萬輛和1444萬輛，同比分別增長11.94%和12.83%。隨著汽車保有量的持續(xù)增長以及相關(guān)政策的支撐，汽車報廢數(shù)量將大幅增加，報廢汽車回收領(lǐng)域作為汽車后市場的重要組成部分，有望迎來發(fā)展機(jī)遇。


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