柴油發(fā)電機(jī)供油泵供油偏多的原因
柴油發(fā)電機(jī)通常使用標(biāo)準(zhǔn)0#柴油，根據(jù)環(huán)境溫度等情況進(jìn)行調(diào)整。柴油發(fā)電機(jī)調(diào)整供油量之后再裝機(jī)使用，但是有時(shí)也會(huì)因?yàn)楦鞣N原因出現(xiàn)功率不足或者是排氣冒黑煙、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的情況。最近有些的朋友反映：使用的柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)油泵供油偏多的情況。
柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)噴油泵供油偏多的原因常見(jiàn)的有三個(gè)：
1、噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過(guò)大。或者機(jī)器調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移造成的供油量過(guò)多。
2、調(diào)速器內(nèi)限制齒條大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過(guò)大或油門(mén)手柄限制螺釘調(diào)整過(guò)大。
3、調(diào)速器中的機(jī)油過(guò)多，使供油量也會(huì)增多，并導(dǎo)致“飛車(chē)”。
因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)供油量偏多，會(huì)使燃油消耗量增加，柴油燃燒不完全，就會(huì)出現(xiàn)冒黑煙的情況。燃燒不全，燃燒室內(nèi)會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重積碳，會(huì)加速部件磨損，甚至造成機(jī)器過(guò)熱或者是敲缸的的情況。出現(xiàn)這種異常問(wèn)題的時(shí)候，需要及時(shí)處理。
用戶(hù)使用的柴油發(fā)電機(jī)如果遇到供油泵供油偏多的情況，可以對(duì)應(yīng)根據(jù)檢查是否出現(xiàn)了上面的3點(diǎn)原因，對(duì)應(yīng)處理才能解決問(wèn)題。如果在操作過(guò)程中有不明白問(wèn)題的，建議咨詢(xún)廠家專(zhuān)業(yè)人員或者是售后客服。
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