沃爾沃發(fā)電機組大修后要進行磨合的原因是什么
關(guān)于沃爾沃發(fā)電機組大修后要進行磨合的原因是什么這個問題，要知道沃爾沃發(fā)電機組大修裝配過程中更換新零件較多，而新裝配的零件表面又比較粗糙，往往導(dǎo)致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成正常的配合間隙，只能磨合后才能正常運行。
冷磨合：沃爾沃發(fā)電機組可以不進行起動，而用蓄電池或人工撬動柴油機飛輪的方法使沃爾沃發(fā)電機組運轉(zhuǎn)。在冷磨合后，沃爾沃發(fā)電機組要把油底殼內(nèi)的潤滑油全部放凈，并用清洗油進行清洗。
熱磨合：應(yīng)先在無負載的情況下進行磨合，此時沃爾沃發(fā)電機組的磨合轉(zhuǎn)速可以控制在1300r/min以內(nèi)，各項技術(shù)指標符合空載磨合的要求后，再進行有載熱磨合。這段時間一般為60h左右，沃爾沃發(fā)電機組操作人員也可根據(jù)具體情況而定。在加負載的過程中，要有一個負載由小到大逐漸增加的過程，直至柴油機達到有載熱磨合的正常標準。
溫度控制：沃爾沃發(fā)電機組在熱磨合過程中，潤滑油的溫度要控制在651C-75℃范圍內(nèi)，冷卻水的溫度應(yīng)控制在70 ‘C^-80℃范圍內(nèi)。
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