柴油發(fā)電機組的油耗和負載之間的關(guān)系是十分重要的
大多數(shù)用戶都以為相同品牌相同型號的柴油發(fā)電機組，其負載大了耗油就大些，反之負載小了，相對油耗也就要小些，普通狀況下這個說法是對的，但是在特殊狀況下就要另當別論，下面，發(fā)電設(shè)備就為大家詳細說明其中的原因。
在柴油發(fā)電機組的運轉(zhuǎn)過程中，油耗不斷是客戶較為關(guān)注的重點，油耗普通跟兩個方面有關(guān)，一是柴油發(fā)電機組本身的燃油耗費率，另一個是負載的大小。在與客戶的實踐接觸過程中，不少客戶以為柴油發(fā)電機組的油耗跟負載是成正比的，這個見地到底對不對呢？
普通實踐狀況是在80%的負載時，油耗最低，假如當柴油發(fā)電機組的負載為額定負載的80%時，一升油發(fā)3.5度電，假如負載進步，油耗就會升高，這就是人們常說的柴油發(fā)電機組油耗跟負載成正比。但是假如當負載低于20%時，對柴油發(fā)電機組就會有影響，不只機組油耗會大幅進步，以至還會損壞柴油發(fā)電機組。
因而，柴油發(fā)電機組油耗和負載成正比這個見地并不絕對，想要降低柴油發(fā)電機組的油耗，能夠讓機組在額定負載的80%左右運轉(zhuǎn)，長時間低負載運轉(zhuǎn)反而會油耗增加，以至?xí)p傷機組，所以說正確對待柴油發(fā)電機組的油耗和負載之間的關(guān)系是十分重要的。
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